Decreto beneficia a grandes y perjudica a 20 mil pequeños - TicoVisión 
- Asociación Nacional de Transportistas solicita anulación.
- "El MOPT no puede ignorar a miles de pequeños transportistas."
03 de octubre de 2012 | TicoVisión | Redacción - | Legislativas | San José, Costa Rica | Tribuna para el Libre Pensamiento
Decreto beneficia grandes empresarios
y perjudica a 20 mil pequeños transportistas
Los transportistas que se dedican al trasladado de turistas, estudiantes y trabajadores, aseguran que el Decreto Ejecutivo No.186 del ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), publicado en la Gaceta No.139 del 26 de setiembre de 2012, afecta a los pequeños empresarios.
Unos 20 mil pequeños transportistas, afirman los representantes del sector, se ven afectados con las nuevas directrices del MOPT. Los ganadores, agregan, son cinco grandes empresas.
El Decreto Ejecutivo salió el 18 de junio de 2012 del Consejo de Transporte Público (CTP). Sobre los permisos especiales, el documento señala que “se darán por tres días únicamente […] con fecha e itinerario preestablecido y para un servicio único dentro del territorio nacional”.”
El artículo 7 del Decreto Ejecutivo establece que “el Consejo fijará anualmente la oferta de servicios especiales, estimando la distribución recomendada entre autobuses, busetas o microbu -
Unos 20 mil pequeños transportistas, afirman los representantes del sector, se ven afectados con las nuevas directrices del MOPT. Los ganadores, agregan, son cinco grandes empresas.
El Decreto Ejecutivo salió el 18 de junio de 2012 del Consejo de Transporte Público (CTP). Sobre los permisos especiales, el documento señala que “se darán por tres días únicamente […] con fecha e itinerario preestablecido y para un servicio único dentro del territorio nacional”.”
El artículo 7 del Decreto Ejecutivo establece que “el Consejo fijará anualmente la oferta de servicios especiales, estimando la distribución recomendada entre autobuses, busetas o microbu -
ses, a partir de dicha determinación se establecerá una flota máxima por autorizar”.
Para la Asociación Nacional de Transportistas (ANATRANS), las nuevas directrices lesionan los intereses de veinte mil pequeños empresarios, ya que les impiden trabajar y contar con permisos que generen estabilidad, tanto s los transportistas como a los usuarios del servicio.
El diputado Claudio Monge Pereira, representante del Partido Acción Ciudadana (PAC), solicita a las autoridades del MOPT que atiendan las observaciones de los pequeños transportistas y actúen conforme.
“El MOPT no puede ignorar a miles de pequeños transportistas. Ese decreto sólo protege y beneficias a quienes hacen clavos de oro con el transporte público, los grandes empresarios, los tagarotes de siempre”, señaló el diputado Monge Pereira.
ANATRANS solicita dejar sin efecto Decreto Ejecutivo No.186-MOPT. Además, requieren que se nombre un representante del gremio en la Junta Directiva del CTP, para darle voz a esos veinte mil pequeños empresarios.
Decreto ejecutivo en la Gaceta
Para la Asociación Nacional de Transportistas (ANATRANS), las nuevas directrices lesionan los intereses de veinte mil pequeños empresarios, ya que les impiden trabajar y contar con permisos que generen estabilidad, tanto s los transportistas como a los usuarios del servicio.
El diputado Claudio Monge Pereira, representante del Partido Acción Ciudadana (PAC), solicita a las autoridades del MOPT que atiendan las observaciones de los pequeños transportistas y actúen conforme.
“El MOPT no puede ignorar a miles de pequeños transportistas. Ese decreto sólo protege y beneficias a quienes hacen clavos de oro con el transporte público, los grandes empresarios, los tagarotes de siempre”, señaló el diputado Monge Pereira.
ANATRANS solicita dejar sin efecto Decreto Ejecutivo No.186-MOPT. Además, requieren que se nombre un representante del gremio en la Junta Directiva del CTP, para darle voz a esos veinte mil pequeños empresarios.
Decreto ejecutivo en la Gaceta
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