La Ruta 32 es urgente y no debe quedar nuevamente en la frustración - TicoVisión
El Candidato presidencial del PAC propone una Comisión de Alto Nivel que garantice la transparencia y solidez técnica y jurídica del Proyecto. Las denuncias del diputado Manrique Oviedo deben ser aclaradas y las...
La Ruta 32 es urgente y no debe
quedar nuevamente en la frustración
San José, 19 de noviembre de 2013.- El candidato presidencial del Partido Acción Ciudadana (PAC), Luis Guillermo Solís Rivera propuso, mediante nota enviada ayer a la Presidenta de la República, Laura Chinchilla Miranda, convocar una Comisión de Alto Nivel que estudie y aclare los cuestionamientos sobre el convenio para la ampliación de la carretera a Limón.
“Para el PAC, una obra tan importante y necesaria para el desarrollo del país, requiere plena garantía de transparencia. Limón se merece una carretera que cumpla con los más altos estándares técnicos y operativos” enfatizó el candidato presidencial del PAC.
El aspirante a la Presidencia, visitó la región este fin de semana y reconoció nuevamente el estado de esta vía y la urgencia de ponerla a la altura de las necesidades de la población y del sector productivo.
“Esta carretera no es un buen testimonio de la importancia que el país debe darle a esta región del país”, señaló Solís Rivera. “Si nos comprometemos desde ahora con hacer las cosas bien, Limón contará con la carretera que ha esperado por años. Debemos ahorrarle dinero, tiempo y un nuevo dolor de cabeza al país y a Limón”, agregó.
La propuesta del PAC es conformar esta Comisión con representantes del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LANAMNE), el Colegio de Ingenieros y Arquitectos, la Cámara
“Para el PAC, una obra tan importante y necesaria para el desarrollo del país, requiere plena garantía de transparencia. Limón se merece una carretera que cumpla con los más altos estándares técnicos y operativos” enfatizó el candidato presidencial del PAC.
El aspirante a la Presidencia, visitó la región este fin de semana y reconoció nuevamente el estado de esta vía y la urgencia de ponerla a la altura de las necesidades de la población y del sector productivo.
“Esta carretera no es un buen testimonio de la importancia que el país debe darle a esta región del país”, señaló Solís Rivera. “Si nos comprometemos desde ahora con hacer las cosas bien, Limón contará con la carretera que ha esperado por años. Debemos ahorrarle dinero, tiempo y un nuevo dolor de cabeza al país y a Limón”, agregó.
La propuesta del PAC es conformar esta Comisión con representantes del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LANAMNE), el Colegio de Ingenieros y Arquitectos, la Cámara
Costarricense de la Construcción, la Contraloría General de la República, la Procuraduría General de la República (PGR), la Defensoría de los Habitantes y otras instancias.
Esta Comisión de Alto Nivel sería un mecanismo para transparentar los procedimientos y las decisiones relacionadas con este proyecto, para evitar que se repitan los actos de corrupción que han retrasado proyectos vitales para el país, como la Trocha Fronteriza, la ruta San José-San Ramón y la Refinería de petróleo. Esta Comisión deberá emitir criterio sobre las correcciones necesarias para garantizar la transparencia y la solidez técnica y jurídica del Proyecto.
La Comisión, según Solís Rivera, deberá analizar los cuestionamientos planteados por el diputado del PAC, Manrique Oviedo Guzmán, sobre el costo de la obra, el diseño de la carretera, los términos del crédito con China y las actuaciones de la empresa Harbour Engineering Company Limited (CHEC) en proyectos de desarrollo en otros países. “Si las denuncias planteadas son ciertas y el proyecto debe corregirse, los funcionarios del MOPT y de CONAVI deberán responder por este nuevo fracaso”, comentó el aspirante presidencial.
Solís Rivera señaló que las fuentes de trabajo derivadas de este proyecto deben ser aprovechadas, siempre que sea posible, por limonenses. “No es razonable que, siendo Limón una provincia urgida de opciones de trabajo, se prefiera el ingreso de mano de obra china para el mejoramiento de la ruta 32”, agregó.
“La ampliación de la carretera a Limón es una prioridad nacional. Por eso queremos tener la garantía de que la obra se realizará con transparencia y apegada a los criterios técnicos y éticos que merece Limón y el país”, agregó el candidato presidencial.
Esta Comisión de Alto Nivel sería un mecanismo para transparentar los procedimientos y las decisiones relacionadas con este proyecto, para evitar que se repitan los actos de corrupción que han retrasado proyectos vitales para el país, como la Trocha Fronteriza, la ruta San José-San Ramón y la Refinería de petróleo. Esta Comisión deberá emitir criterio sobre las correcciones necesarias para garantizar la transparencia y la solidez técnica y jurídica del Proyecto.
La Comisión, según Solís Rivera, deberá analizar los cuestionamientos planteados por el diputado del PAC, Manrique Oviedo Guzmán, sobre el costo de la obra, el diseño de la carretera, los términos del crédito con China y las actuaciones de la empresa Harbour Engineering Company Limited (CHEC) en proyectos de desarrollo en otros países. “Si las denuncias planteadas son ciertas y el proyecto debe corregirse, los funcionarios del MOPT y de CONAVI deberán responder por este nuevo fracaso”, comentó el aspirante presidencial.
Solís Rivera señaló que las fuentes de trabajo derivadas de este proyecto deben ser aprovechadas, siempre que sea posible, por limonenses. “No es razonable que, siendo Limón una provincia urgida de opciones de trabajo, se prefiera el ingreso de mano de obra china para el mejoramiento de la ruta 32”, agregó.
“La ampliación de la carretera a Limón es una prioridad nacional. Por eso queremos tener la garantía de que la obra se realizará con transparencia y apegada a los criterios técnicos y éticos que merece Limón y el país”, agregó el candidato presidencial.
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