Meléndez explicó que “la gran debilidad de la metodología actual es que fue concebida para una economía con inflación creciente, pero en una economía con inflación decreciente empieza a dar problemas, porque no es cierto que los insumos disminuyan proporcionalmente por la caída en el tipo de cambio. Y eso se agrava en un contexto en el que los precios del petróleo están creciendo y amenazan con hacerlo en forma aún más acelerada, lo que podría dejar en una situación de insolvencia a los autobuseros. Tenemos que analizar para conocer si efectivamente esta situación los está afectando. La Comisión tendrá la tarea de buscar opciones para ver como el impacto de este tipo de variables se puede incorporar más rápidamente a fijaciones tarifarias”.

La próxima reunión de la Comisión mixta se realizará este martes 8 de marzo.

En un mediano plazo se iniciará la discusión de una nueva metodología para el servicio público de autobús.