SNG confiscará las embarcaciones reincidentes - TicoVisión 
En este tipo de acciones irregulares se encuentran también involucradas embarcaciones nacionales a las que se les brinda combustible subsidiado.
14 de Octubre de 2011 | TicoVisión | Redacción - | Legislativas | San José, Costa Rica | Tribuna para el Libre Pensamiento
SNG confiscará las embarcaciones reincidentes
El Servicio Nacional de Guardacostas (SNG) logrará ver aumentada su flotilla de embarcaciones que realizan el trabajo de protección, vigilancia y control en las zonas costeras del país.
Este beneficio lo podrán obtener a través de la aprobación del expediente 17050 Penalización del transporte irregular de combustible por las aguas bajo la jurisdicción del Estado o por parte de embarcaciones de bandera costarricense.
Dicha iniciativa —presentada a la corriente legislativa en la administración anterior por el diputado de Acción Ciudadana Marvin Rojas Rodríguez— se encuentra en su etapa de tramitación de mociones, vía artículo 137, en la Comisión Permanente Especial de Seguridad y Narcotráfico.
La propuesta inicial se fundamenta en el interés de reducir al
Este beneficio lo podrán obtener a través de la aprobación del expediente 17050 Penalización del transporte irregular de combustible por las aguas bajo la jurisdicción del Estado o por parte de embarcaciones de bandera costarricense.
Dicha iniciativa —presentada a la corriente legislativa en la administración anterior por el diputado de Acción Ciudadana Marvin Rojas Rodríguez— se encuentra en su etapa de tramitación de mociones, vía artículo 137, en la Comisión Permanente Especial de Seguridad y Narcotráfico.
La propuesta inicial se fundamenta en el interés de reducir al
máximo la problemática que se presenta en nuestros mares al ser utilizados para el reabastecimiento de combustible y provisiones dirigido a las embarcaciones que trafican estupefacientes desde los países productores de Suramérica hasta los consumidores del norte y Europa.
Por otra parte, la práctica desarrollada por estas embarcaciones que transportan grandes cantidades de combustible, por medio de la zona económica exclusiva del país, trae consigo un enorme peligro al ambiente marino, al existir un riesgo potencial de derrames.
De igual manera el transporte y trasiego se hace con equipo que no reúne condiciones de seguridad y protección (barriles, tanques falsos y métodos de bombeo inadecuados).
La moción aprobada permite que las embarcaciones reincidentes en este tipo de trasiego de combustibles —en un plazo de 10 años a partir de la primera detención— pasen a formar parte de la flotilla del Servicio Nacional de Guardacostas que las utilizará para el cumplimiento de sus funciones.
Como en este tipo de acciones irregulares se encuentran también involucradas embarcaciones nacionales a las que se les brinda combustible subsidiado se aprobó una propuesta para que una serie de dependencias nacionales ejecuten un plan estratégico para establecer las especificaciones y condiciones para el servicio de abastecimiento y venta de combustibles a las embarcaciones, buques y navíos.
Esas instituciones son la Junta de Administración Portuaria para el Desarrollo de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA), Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (INCOPESCA), Ministerio de Salud y la municipalidad respectiva que estarán bajo la coordinación del Ministerio de Ambiente, Energía y Telecomunicaciones (MINAET).
Por otra parte, la práctica desarrollada por estas embarcaciones que transportan grandes cantidades de combustible, por medio de la zona económica exclusiva del país, trae consigo un enorme peligro al ambiente marino, al existir un riesgo potencial de derrames.
De igual manera el transporte y trasiego se hace con equipo que no reúne condiciones de seguridad y protección (barriles, tanques falsos y métodos de bombeo inadecuados).
La moción aprobada permite que las embarcaciones reincidentes en este tipo de trasiego de combustibles —en un plazo de 10 años a partir de la primera detención— pasen a formar parte de la flotilla del Servicio Nacional de Guardacostas que las utilizará para el cumplimiento de sus funciones.
Como en este tipo de acciones irregulares se encuentran también involucradas embarcaciones nacionales a las que se les brinda combustible subsidiado se aprobó una propuesta para que una serie de dependencias nacionales ejecuten un plan estratégico para establecer las especificaciones y condiciones para el servicio de abastecimiento y venta de combustibles a las embarcaciones, buques y navíos.
Esas instituciones son la Junta de Administración Portuaria para el Desarrollo de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA), Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (INCOPESCA), Ministerio de Salud y la municipalidad respectiva que estarán bajo la coordinación del Ministerio de Ambiente, Energía y Telecomunicaciones (MINAET).
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