Agregó que para nadie es un secreto que la frontera norte es una de las regiones del país menos desarrolladas y muestra de eso es que las vías de comunicación terrestre han sido una asignatura pendiente por varias administraciones.

Indicó que ante estos hechos solicitó al jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Francisco Jimenez Reyes la reparación de varios caminos entre esos el acceso a Delta Costa Rica, boca del rio Sarapiquí, Puerto Lindo y a la población de la trocha, pero dejo en claro que su cartera no ordeno los trabajos de ingeniería solamente la reparación de caminos.

“No tenia poder de dirección en el MOPT, ni hubo delegación alguna al Ministerio de Seguridad para coordinar la construcción y supervisión de esa ruta fronteriza”, acotó el ex jerarca de seguridad.

Según defendió Tijerino Pacheco el plan de la emergencia no se implementó sino hasta septiembre del 2011, o sea cinco meses después de irse del gobierno, por lo que no se puede atribuir participación alguna en la ejecución y  toma de decisiones.

Aclaró que si no fueron invadidos por el ejército de Nicaragua se debió a la política de firmeza y prudencia con que se manejaron las acciones y al despliegue en acciones diplomáticas.