Redacción.- 
El cierre de la carretera Interamericana de Costa Rica, la principal arteria que conduce a Guanacaste y Centroamérica golpea con fuerza las exportaciones, el turismo y la producción nacional y centroamericana.

El daño en el relleno de aproximación del puente sobre el río Seco, en Puntarenas, obliga a 400 furgones, 130 buses y 4.000 vehículos particulares a buscar rutas alternas, algunas de estas riesgosas, para poder enlazarse con el Pacífico norte.

La noche del miércoles, la crecida del río Seco arrasó con casi 25 metros de carretera y cambió de curso el cauce… Además, rompió el cableado de fibra óptica y de telefonía, lo cual dejó a comunidades de Puntarenas y Guanacaste sin Internet ni servicio telefónico por cerca de 23 horas.

Reparar los daños le costará al Estado tres días de cierre de la Interamericana norte (hasta el domingo) y al menos ¢50 millones para reencauzar el río y habilitar un paso provisional.

Las comunicaciones quedaron en funcionamiento ayer, así como el paso provisional y a dos cariles sobre el puente dañado.

Mientras, las Cámaras de Industrias y las Cámara de Exportadores anuncian que habrá pérdidas por los atrasos en la movilización de materias primas, productos perecederos y otros bienes que se movilizan desde y hacia el Istmo.

Costa Rica moviliza hacia Centroamérica medicamentos, alimentos, lácteos, envases plásticos, agroquímicos y panadería fina, entre otros.

“Lo que se pone de manifiesto con este cierre es la vulnerabilidad de este país con Centroamérica, ¡dependemos de una sola carretera! Es de inteligencia básica reconocer que solo tenemos una vía y deberíamos buscar otra alternativa viable”, declaró Juan María González, presidente de la Cámara de Industrias de Nicaragua.