estabilidad de taludes de la sección dos previos a su entrada en operación.

“No se tuvo evidencias en 6 tramos reportados con esos problemas que en ellos hubiesen sido verificados en campo para conocer su condición geotécnica. Además obras que no se construyeron porque se había definido que ya no se iban a realizar, no se ha logrado a la fecha de este informe y aun verificando la semana anterior, determinar cuáles son las obras que lo van a sustituir, y ahí hablamos de la suma de 3.5 millones de dólares un monto mayor y eso requiere de un análisis mucho más detallado para cuantificar cual es el monto”, dijo la Contralora.

Así mismo Aguilar mencionó que la puesta en servicio habían obras pendientes de construir pese a que se habían puesto en operación desde el año 2009 las secciones 1 y 3 evidenciando una falta de capacidad de respuesta por parte del concejo para atender en forma simultánea y ágil las diversas situaciones.

“También el año 2009 se hizo un informe vinculado con los órganos de fiscalización y control de la concesión y en eso se encontraron un conjunto de debilidades importantes en cuanto a contratación de recursos humano, verificación de planes de autocontrol, seguimiento del programa de obra, seguimiento del plan ambiental, especificaciones de obras, evaluaciones financieras, entre otras”, indicó Aguilar.

La Contralora General de la República comparecerá nuevamente la próxima semana.