utiliza aviones de caza de cuarta generación Sujói Su-27. Un importante éxito fue alcanzado en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio (MAKS) en 2007, cuando en un vuelo combinado de 9 cazas de ‘Russkie Vítiazi’ y ‘Strizhí’, por  primera vez en la historia hicieron el tonel en una única fila de combate 'rombo' o 'gran diamante'.

El grupo participa en los eventos de demostración militar más importantes de Rusia (como el desfile del Día de la Victoria en la Plaza Roja de Moscú) y también representa la aviación rusa y su maestría en el pilotaje extremo durante sus numerosas giras por todo el mundo, desde Finlandia hasta Malasia.

Tras una estricta selección sólo unos cuantos pilotos llegan a entrar en las filas de ‘Russkie Vítiazi’. "Uno debe superarse muchísimo y tener un deseo insaciable de volar. Porque es un trabajo minucioso y todo en esta profesión cuesta. La clave aquí son los años de duros entrenamientos, así como una total comprensión, confianza y respeto profundo entre todos los Caballeros", opina el comandante del grupo, el teniente coronel Andréi Alexéyev.

Pero en la célebre historia de los Caballeros Rusos hay dos páginas negras. A los 20 años de existencia el grupo perdió a cuatro de sus pilotos en un ensayo acrobático en Vietnam en 1995, y a uno de sus comandantes durante los preparativos para el MAKS de 2009. Pero este tipo de accidentes es poco común ya que todas las acrobacias se preparan bajo estrictas reglas de seguridad.