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''Desastrosos trabajos para ferrocarril en Cartago'' - TicoVisión

Publicado en 02/06/12 a 05:07:46 GMT-06:00 Por Administrador

Trabajos efectuados representan despilfarro de dinero y crean un gran peligro por accidentes.

''Desastrosos trabajos para ferrocarril en Cartago''

Por Arnoldo Leiva Mora
Ingeniero Civil

Foto: micartago.com

Durmientes colocados parcialmente en el aire, Como ingeniero les recuerdo que primero se coloca la base de piedra quebrada compactada y con taludes a 45 grados contenidos. Se observan: durmientes mal alineados y mal separados, algunos con roturas, con tornillos de diferentes alturas, sujetan los rieles con solo una tuerca, (requiere dos), apretadas con llave de torque.

Uniones de rieles, tornillos y tuercas, totalmente herrumbrados. Rieles requieren limpieza (quitar cáscaras de herrumbre) y tratamiento. Faltan amortiguadores de hule especial. Rieles mal unidos, algunas juntas de bordes irregulares, muy abiertas, rieles mal separados. Incluyen algunos niples cortos (de unos cm), herrumbrados y con platinas de unión herrumbradas y mal hechas.

Se observan rieles con ondulaciones en vista superior. El nivel de la línea es demasiado alto que impide y/o dificulta el paso vehicular por la rampa que está

demasiado empinada, esto en la parte oeste de la Ciudad, se impedirá la construcción de aceras y se dificultará el acceso a cocheras; Incofer, tendrá problemas con la Ley 7600 y con la colectividad.

En otro gran sector de la Ciudad, ubicado al norte de la “Hormiga de Oro”, deben quitar totalmente el gran espesor del pavimento, debido a numerosos carpeteos, para: evitar accidentes de personas, facilitar accesos a garajes y aceras.

Hay que mejorar las rampas de pavimento y entronques de calles. Recordar que la línea existente data de una época en que el ferrocarril bordeaba la ciudad y ahora debe diseñarse diferente.

En toda la obra se denota la falta de un Maestro de Obras especializado, y un ingeniero especializado en ferrocarriles, adicionalmente un topógrafo. Para descubrir varios de estos defectos conté con valiosas observaciones del Ingeniero Jaime Brenes Valverde. Duele que con estos malos trabajos, perjudiquen a nuestra Presidenta.